Cover Glass News{0}}Huhtikuu 2026

Autojen näyttölasit tulossa suosituksi

Jos käsittelet lasia autoja varten, saatat huomata{0}}kaikki haluavat suurempia, kaarevia ja puhtaampia.

Mikä ajaa sitä

Sähköajoneuvojen valmistajat käsittelevät näyttöjä kuten nahkaa käsitteleviä sisätiloja. Tesla aloitti sen. Nyt jokainen merkki haluaa kaarevan keskinäytön, joka näyttää siltä kuin se on suunniteltu, ei vain pultattu.

Luvut tukevat sitä: autojen näyttölasit kasvoivat 18 % viime vuonna. Kaksinkertainen puhelimeen verrattuna.

Vaikea osa

Auton lasin tekniset tiedot ovat raakoja. Lämpötila vaihtelee -30 astetta 80 asteeseen. UV-altistus, joka tappaa halvat pinnoitteet kuukausissa. Turvallisuusvaatimukset, joita tasolasin ei koskaan tarvinnut täyttää. Ja nyt kaareva? Taistelet takaiskua, jännitysjälkiä ja paksuuden vaihtelua vastaan ​​joka mutkassa.

Toimittajat, jotka pystyvät toimittamaan johdonmukaisia ​​käyriä 丝印:lla, joka pysyy paikallaan? He varaavat tilauksia kahden vuoden päästä.

Kuka liikkuu

Corningin AutoGrade näkyy useammissa sähköautoissa. Kiinalaiset toimittajat liikkuvat nopeasti-paikalliset tuotemerkit haluavat paikallisia toimitusketjuja, ja he haluavat niitä nyt.

Schott työntää litium{0}}alumiinisilikaattimateriaaliaan autoteollisuuteen. Väittää paremman ioninvaihdon, vahvempi muodostumisen jälkeen.

Kiinan pala

Kotimaiset tuotemerkit määrittävät nyt paikallisen lasin useimmille alle 400 000 RMB malleille. Ulkomaiset toimittajat saavat edelleen huippuluokan, mutta tämä linja liikkuu. Viisi vuotta sitten kiinalainen autolasi oli hintapeli. Nyt se on esitysnäytelmä.

Bottom Line

Jos käsittelet autojen näyttölasia, olet kiireinen. Jos käsittelet sen hyvin, olet kiireisempi. Kaari ei katoa. Ei myöskään kuumuus.